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课件网) 交通运输方式的选择 第四章 第一节 交通运输 图4.1 交通运输工具的发展 二、交通运输方式的发展 覆盖全国东密西疏的交通网络 中华人民共和国成立以来，我国交通建设成绩斐然，拥有世界最大的 和 ，我国客货运输量连续多年位居世界前列。 高速铁路网、高速公路网 世界级港口群机场群 我国已形成 的交通网络，受自然环境、人口分布、经济发展等影响，我国交通线呈 的分布格局，在 的地区，交通线较为稠密，在 的偏远地区，交通线较为稀疏。 覆盖全国东密西疏的交通网络 覆盖全国、纵贯南北、横穿东西 东密西疏 地形平坦、人口密集 山区和人口稀疏 现代交通运输 覆盖全国东密西疏的交通网络 我国的高速公路采用 、 和 相结合的布局方案， 、 、 和 等，已形成较发达的高速铁路网。 首都放射线 南北纵向线 东西横向线 环渤海 长江三角洲 珠江三角洲 成渝地区 覆盖全国东密西疏的交通网络 我国的高速铁路纵横交错，“ ”的高速铁路连接直辖市、省会城市及大中城市，未来几年我国将扩增建成以“ ”线路为主干， 为补充的高速铁路网。 四纵四横 八纵八横 城际铁路 我国交通运输的快速发展，离不开我国 的巨大进步。 基础设施建设和装备制造技术 内外畅通的交通联系 我国的高速铁路基本实现相邻大中城市间 小时、城市群内 小时到达。 1~4 0.5~2 我国通过 连通陆上相邻的国家，通过 直接通往60多个国家和地区区，通过 往来于100多个国家和地区。 公路、铁路 航空运输 海洋运输 我国交通运输的通达性还在不断完善，预计到2035年实现“ ”和“ ”发展目标。 全国123出行交通圈 全球123快货物流圈
