金华十校2026年11月高三模拟考试 技术参考答案及评分标准 第一部分信息技术 一、 选择题（本题有12个小题，每题2分，） 2 3 5 6 7 9 10 11 12 D A D B B A D C B 二、非选择题 (本大题有3个小题，其中第13题8分，第14题9分，第15题9分，共 26分) 13.(1) (1分) (2) AD (2分) (3) station (1分) (4) AC (2分) (5)(2分)故障：到达人数红外传感器漏计（或损坏），使到达人数偏小；或上车人 数传感器误将经过的行人计入，使上车人数偏大。校验方法：服务器定期比较同一站台 同一时段的“上车人数”和“到达人数”，若连续多期出现“上车人数>到达人数”， 则自动判定异常并报警。 评分细则：①指出到达传感器漏计（或上车传感器误计）并能对应“上车>到达”现象 (1分)：②给出可自动执行的校验规则，含比较对象（阈值/历史/相邻站台）与触发 条件(1分)。只写“传感器坏了”或“派人现场查看”，②不得分。 14.(1)①且 ②i=j (1分) (2) 6 (2分) (3)① cur ali] (2分) ②cur>=maxs (2分) ③ e=i (2分) 15.(1) AAA (1分) (2) ['A'4.2.4] (2分) (3) dele(q) (2分) (4)①seg[pl[11<=rem (2分) ②seg[unf1[1]-=rem (2分) 2026年11月金华十校高中通用技术参考答案与解析 16、C【解析】选项C:多重安全设计，降低高空作业风险，体现的是技术保护人，而不是技术的复杂性。 17、C【解析】搭载多向冲击保护系统，能更好地分散侧向冲击力，主要是从“人”的角度考虑的 18、B【解析】踏板不受力时由于弹簧的恢复作用，活动钳口复位。此时，弹簧受拉，连杆1受压，连杆 2、连杆3受拉：踏板受力夹紧时弹簧受拉，连杆1受拉，连杆2、连杆3受压。 19、C【解析】气缸与底座的连接应为铰连接，气缸与箱盖的连接在箱盖关闭时应高于转动轴。 20、C【解析】正确的视图为： 21、B【解析】构件2的锉销是外圆弧和平面，圆孔不用锉销，所以只在平锉，C弯折时不能叠在一起加 工。 22、C【解析】腰型槽加工需要先钻孔再锉销。圆孔的精度要求不高，可以先钻孔再弯折，如果圆孔是螺 纹孔等精度要求高的要先弯折再钻孔再攻丝。 23、B【解析】设计时，同时兼顾控制精度、成本、能耗多个目标，统筹考虑多个方面。 24、C【解析】开环设计无法自动纠正偏差，需要设计成闭环系统，而传感器测量负载转速并反馈至输入 端与设计值比较的过程为反馈。 25、B【解析】数字多用电表测发光二极管正向压降，红表笔接正极b,黑表笔接负极a 26、D【解析】当输入电压ui低于-0.7V时，uo钳位为-0.7V,当ui高于-0.7V时，uo随ui变化。 27、C【解析】A,LED闪烁时VD2需要反馈电容器的电压信息，一直是导通的：B增大R4阻值，可使 LED闪烁频率变慢；D电容C击穿短路，如果Rs很小，26为高电位，LED也会发光的。 28、(1)BD【解析】蝴蝶翅膀材料宜采用可再生材料是从可持续发展考虑，翅膀边缘应做圆角处理并设 置防护间距是从人的安全角度考虑是实用原则。 (2)A【解析】两齿轮转动方向相反，支撑杆应在不同一侧才能同步展翅，而三个齿轮在同一侧虽然 可以同步展翅但角度不太合适不能起到对称的效果、成本增加。 (3)A【解析】两齿轮大小不同，但齿轮匹配，不能起到对称的效果 (4)BD【解析】翅膀的张合幅度比右侧小，左右动作不协调，说明曲柄传递的距离和连杆与翅膀连 接的位置不一样引起的。连杆长度不同时，出现的是现象是翅膀一高一低，而不是张合的幅度不协调。 29、(1)B【解析】能实现自锁的传动机构是蜗轮蜗杆机构和丝杆螺母机构 (2)(3)评分标准：两只蝴蝶能上下摆动翅膀2分，两只蝴蝶能上下交替升降2分，电机断电时， 两只蝴蝶应保持原姿态不变1分，整体效果好，结构合理1分。有效的两处尺寸2分。 需标注的主要尺寸：两蝴蝶间距1000mm、支撑杆直径30mm,以及曲柄长度、连杆长度、升降（摆动）金华 ... ...
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