-出卷网-chujuan.cn 陕西西安市临潼区某校 2025-2026 学年高一下学期入学考试语文试卷 （考试时间：150 分钟 试卷满分：150 分） 注意事项： 1 ．答卷前，考生务必将自己的姓名、准考证号填写在答题卡上。 2 ．回答选择题时，选出每小题答案后，用铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂黑。如需改动，用橡皮擦干净后，再选涂其他答案标号。回答非选择题时，将答案写在答题卡上。写在本试卷上无效。 3 ．考试结束后，将本试卷和答题卡一并交回。 一、现代文阅读（33 分） （一）现代文阅读Ⅰ（本题共 5 小题，17 分） 阅读下面的文字，完成下面小题。 材料一： 桥有几种跨法。最普通的是像条板凳，在两个桥墩上，横跨着桥身，叫作“梁”，因而这种桥叫作“梁桥”。它的特点是：梁是笔直的而且是平放在桥墩上面的。梁上有重量时， 它就向下弯曲，它的内部就处处受力。如把梁切断来看，断面的上部受“压力”，下部受“拉 力”，因此用来做梁的材料，必须同时有“抗压”和“抗拉” 的强度。但是，任何材料的这两种强度都是不一样的，如用石块做梁，跨度过大，则抗拉强度不足，可使下面断裂，但其抗压强度还未充分发挥；用钢料做梁，抗拉又大于抗压。可见， 任何材料做成梁式的桥，都是不经济的，这就使梁桥的跨度，受到一定限制。 为了扩大跨度，可以变更梁在桥墩上的安置形式，来增加梁的强度。一种形式是把梁放在三个或更多的桥墩上，使它从一个桥墩，连续到几个桥墩，因而每一孔梁上的重量就可由其他各孔的连续梁来共同担负，这就可尽量平衡梁内抗拉强度与抗压强度的差距。这种桥名为“连续梁” ，是一种先进的设计，武汉长江大桥的钢梁就是这种形式。 但是，更彻底的扩大跨度的方法，是把造桥材料做成一种型材，使它强度得到充分发挥而毫无浪费。比如把石料做成一种像瓦片的形式，在那里面，处处都是压力而无拉力，而把钢料做成一种像晒衣绳的形式，在那里面，处处都是拉力而无压力。瓦片式的桥叫作“拱 试卷第 1 页，共 11 页 桥”，晒衣绳式的桥叫作“ 悬桥”。 拱桥的“拱”就是弯曲的梁，因为这一弯，就把梁内的拉力全部改变为压力了。同是石料，做成拱桥，它的跨度就比梁桥大得多，而且可用石块拼砌，不像梁桥要受块石长度的限制。云南省建成的开远长虹石拱桥， 跨度长达 114 米，成为世界上最大的石拱桥。钢筋混凝土的拱桥，跨度已达 264 米（瑞典），而钢料做成的拱桥，跨度更达到 503 米（澳大利亚悉尼港）。 悬桥是吊起来的梁桥。在那里， 许多小跨度的梁，不是个个放在桥墩上，而是一齐吊挂在几根很长的钢丝绳绞成的钢缆上，使这许多小跨度连接成为一个大跨度。钢缆挂在两旁桥墩上的桥塔上，钢缆的两头锚碇在两岸。这样， 全桥重量，最后都传到钢缆，而使它下坠，弯成曲线。钢缆在下弯时，内部全受拉力，而钢丝绳的抗拉强度却正是一切材料中的最高的。因此，悬桥的跨度不但比梁桥大，而且可以大大超过拱桥，或任何其他形式的桥。现在世界上跨度最大的桥，就是悬桥，跨度已达 1299 米（美国纽约）。 可见，由于科学技术的发展，新材料、新形式层出不穷，桥的跨度是可以越来越大的。将来的桥，连山越海，一定能把任何“天堑” 变通途！ （摘编自茅以昇《桥梁史话》） 【注】此文最初发表于 1962 年 7 月 27 日《武汉晚报》。 材料二： 先民创造独木桥时，桥梁的历史便开始了。两墩架一梁，成了人类桥梁史上最简洁、最经典的造型，这便是“ 梁桥”。若要增大跨度，这种桥梁就必须进化，连续梁桥由此诞生。由于梁体连续不间断，前后的弯曲互相约束，因此桥身难以被“折断”。我国最早跨越长江的桥梁———武汉长江大桥即采用连续梁结构。而建成于 11 年后的南京长江大桥，则是长江上第一座完全由中国人自行设计、建造的大 ... ...
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