(
课件网) 什么是交通？ 交通是指人、物和信息在两地之间的往来、传递和输送，包括运输和通信两个方面。狭义的交通专指运输。 解读 概 念 交通的变迁 水陆交通的变迁 现代交通运输新变化 陆路 水路 海路 邮路 陆路 水路 海路 航空 通信 运输 第五单元 交通与社会变迁 古代 1500年 1900年 古代交通 近代交通 现代交通 人力、畜力、自然力 蒸汽动力 内燃机 网络化、自动化、智能化 第五单元 交通与社会变迁 天然道路 人工道路、运河 区域海运 开辟全球航路 国际运河 铁路、轮船 海陆空全面发展 全球化 第12课 水陆交通的变迁 第13课现代交通运输的新变化 目 录 CONTENTS 01 02 从天然到人工———古代陆上交通 从区域到环球———海上交通发展 03 交相利通相达———交通的影响 “天地交而万物通，交通成和而万物生。” ———《易经》 第12课 水陆交通的变迁 课程标准 了解古代水陆交通建设及主要交通工具 认识新航路开辟和工业革命对促进交通进步的作用 古道天成 轮车的发明创造，让人类运输方式实现了由滑动到滚动的飞跃， 轮车的使用大大提高了运载量和运送速度，对道路修建提出了更高的要求。 1.古代交通产生和发展的原因 为什么轮车的发明是交通史上的“里程碑”事件？ 交通起源 “希望是本无所谓有，无所谓无的。这正如地上的路；其实地上本没有路，走的人多了，也便成了路”。 --鲁迅《故乡》 一、从天然到人工———古代水陆交通 人工道路的铺设 轮车的发明（人力到畜力到工具） 习惯性的足迹 以住地为中心的交通 依赖天然的道路与河流 原因：生产力的进步 人工道路 交通发展 地区(时期) 表现 西方 罗马帝国 中国 秦 汉 唐 元 条条大路通罗马：通过道路把罗马和各行省连接起来 修筑的驰道、直道和五尺道等， 构成了以咸阳为中心的全国性道路网 开通了连接亚、欧、北非的大通道———丝绸之路 驿道以长安为中心向各方辐射 遍设驿站，构成了以大都为中心的驿路交通网 一、从天然到人工———古代水陆交通 2、人工道路： 【自主学习】阅读P69-70，梳理古代中国和西方人工交通建设 巩固统治，促进区域交流和文明的发展 秦朝直道 秦朝五尺道 阅读下图结合所学知识，分析古罗马和秦朝交通的特点及其所起的历史作用。 秦始皇时代，中央政府以极大的决心建立全国的交通道路网。凭借统一国家强大的组织力和雄厚的财政实力，秦朝很快建立起以公路交通为主，辅以运河运输的交通体系。在六国自身交通体系的基础上，这一体系呈现出统一、静态、闭合的特点。与秦帝国修建道路以维护自身统治不同，罗马修筑道路与其大规模的对外侵略战争有直接关系，通过在战争中大肆掠夺，罗马积累了大量财富,这又为修筑道路提供了充分的财力支持。最后罗马帝国形成了以地中海海运为主动脉、以公路交通为血管的交通体系，呈现出囊括性、开放性的特征。 ———摘编自牛秋实、葛臻明《秦汉帝国与罗马帝国的交通及社会比较研究》 ①秦以维护统治为目的；罗马与对外侵略相联系； ②秦以公路为主、运河为辅； 罗马以海运为主、公路为辅； ③秦的交通体系呈现闭合的特点； 罗马交通体系呈现开放的特点。 不同点 ①都以首都为中心； ②都有军事目的； ③都有国家财政支持。 相同点 影响： ①提高行政效率，加强中央集权，满足军事需要； ②巩固统一，促进经济发展； ③加重徭役负担，激化社会矛盾。 根据材料及所学，分析秦与罗马帝国交通体系的异同点及影响 根据教材，思考古代水路交通的概况 一、从天然到人工———古代水陆交通 地区(时期) 表现 中国 春秋时期 秦 隋 元 西方 法国17C 荷兰17C 已有运河（胥河、邗沟） 开凿灵渠：沟通了长江和珠江两大水系 隋唐大运河：以洛阳为中心 ... ...
